Beschreibung:
Voraussetzung für den ordnungsgemäßen Einsatz dieses Modells: installiertes EEP 16 Plug-in3
Das Original des Willinger Viadukts ist eine 294 m lange und 31 m hohe Eisenbahnbrücke in Willingen im nordhessischen Landkreis Waldeck-Frankenberg an der Bahnstrecke von Brilon Stadt nach Korbach.
Es handelt sich um eine einspurige Bogenbrücke aus Naturstein und Schüttbeton mit elf Brückenbögen mit jeweils 25 m Spannweite, woraus sich zehn Brückenpfeiler und zwei Widerlager ergeben.
(Quelle Wikipedia)
Im Set enthalten sind 2 Brückenelemente
Ein Brückenelement mit Gleisspline
Ein Brückenelement ohne Gleisspline universell einsetzbar
womit der Bau eines Viadukts mit beliebigem Radius nach dem Vorbild des Eisenbahnviadukts in Willingen ermöglicht wird.
Da die Breite des Viadukts skalierbar ist, ist auch ein zwei- oder mehrgleisiger Bahnverkehr oder auch ein Straßenverkehr möglich. Hierzu wurde ein Element ohne festen Brückenspline dem Set zugefügt.
Darüber hinaus enthalten alle Modelle Brückenköpfe, die in die Gleiseigenschaften integriert sind und über die entsprechende Schaltfläche zu- oder weggeschaltet werden können.
Lieferumfang:
Resourcen\Gleisstile\Gleise
ConViad1_MS7.3dm
ConViad2_MS7.3dm
Hinweise:
Die Modelle verfügen über die Gleisbiegungsfunktion von EEP 16 Plug-in 3.
-V16NMS70029_A_pic250.jpg "Gleisstile (Splines) EEP-Modelle: Willinger Viadukt")
-V16NMS70029_B_pic70.jpg "Gleisstile (Splines) EEP-Modelle: Willinger Viadukt")
-V16NMS70029_C_pic70.jpg "Gleisstile (Splines) EEP-Modelle: Willinger Viadukt")
-V16NMS70029_D_pic70.jpg "Gleisstile (Splines) EEP-Modelle: Willinger Viadukt")
Setzt voraus den Kauf von: 
![Bahnhof Bad Münder-Stadt| Nachbau [Sünteltalbahn]](artikel_pic/pic_artikel_med/V11NUB20047_kl.jpg)
